«Ключевой темой встречи стало развитие и освоение грузовой базы на территории Забайкальского края. По предварительным оценкам заявок от грузоотправителей на период до 2030 года, ожидается прирост погрузки более чем на 30%, ориентировочно до 25 млн тонн в год. Такого показателя планируется достигнуть за счет развития предприятий горнорудной промышленности и увеличения количества отгружаемой ими продукции: угля, различных видов руды. Основной рост должны обеспечить Харанорский разрез, Зашуланское и Татауровское месторождения угля, погрузка руды на станциях Могзон и Досатуй, выход на проектную мощность Култуминского ГОКа», — говорится в сообщении.
В ходе встречи также обсуждались вопросы согласования объемов грузов, заявляемых к перевозке предприятиями региона. Это необходимо для предотвращения ситуаций, когда провозные мощности резервируются, но остаются невостребованными из-за недопоставки грузов.
«Забайкальская железная дорога прикладывает максимум усилий для того, чтобы обеспечить транспортную доступность представителям всех отраслей региона. Но необходимо помнить, что мы также обеспечиваем транзит всего грузопотока по Транссибу из западной части России на Дальний Восток и в Китай. Поэтому имеющиеся провозные способности необходимо использовать максимально эффективно и осмысленно», — отметил Владимир Антонец.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
