Как сообщалось ранее, ФСТ утвердила такие скидки в начале апреля. Средний размер дисконта по четырем моделям полувагонов ТВСЗ составит 15%, по одному типу вагонов-хопперов – 6%. При этом величина скидки, в частности, будет зависеть от дальности перевозок и типа рейса. Фактически тарифная скидка на использование полувагонов введена на порожний пробег "независимо от назначения перевозки". Она будет определяться по ставкам за ось в зависимости от расстояния перевозки и количества осей вагона независимо от класса и рода груза предшествующей перевозки.
В то же время, во вторник О. Букин отметил, что ПГК пока не закладывала в свою инвестиционную программу средства на покупку нового подвижного состава. "Будем смотреть на состояние рынка вагонов и перевозок и, в первую очередь, на эффективность их приобретения с точки зрения ценообразования и тех доходов, которые мы можем получить от использования этого парка", – сказал топ-менеджер. "Сегодня в бюджете приобретение парка пока не предусматривается", – отметил О. Букин, которого цитирует "Интерфакс".
Наша справка:
ТВСЗ – актив группы "ИСТ", запустившей производство вагонов в начале 2012 г. Завод создан для производства 4 типов подвижного состава, в том числе полувагонов, хопперов-минераловозов и контейнерных платформ. Годовая мощность предприятия составит 13 тыс. вагонов, 65 тыс. колесных пар и 90 тыс. тонн стального железнодорожного литья.
ПГК – крупнейший в РФ оператор железнодорожных перевозок. Компании принадлежит более чем 190 тыс. вагонов различных типов. Оператор входит в железнодорожный холдинг UCL Rail группы UCL Владимира Лисина, объединяющей железнодорожных операторов, стивидорные компании на северо-западе и юге РФ, а также Волжское, Северо-Западное и Западное пароходства и ряд других судоходных активов.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



