Как уточнил вице-премьер, суммарная протяженность участков, подлежащих восстановлению, составляет около 1,6 км и 12,4 км. Предполагается, что в рамках переговорного процесса стороны согласуют технические параметры, финансовую модель и другие условия реализации проекта. «Мы высоко ценим доверие к российскому опыту, компетенциям и технологиям, которое вновь продемонстрировала армянская сторона, обратившись к России, — продолжил Оверчук. — Восстановление указанных участков обеспечит Российской Федерации возможность прямого железнодорожного сообщения с Нахичеванской Автономной Республикой Азербайджана, Турцией с выходом к портам Средиземного моря и Ираном с выходом к портам Персидского залива и Индийского океана».
По словам зампредседателя правительства РФ, работа по разблокированию транспортных коммуникаций на Кавказе ведется в комплексе. В частности, обсуждается перспектива возобновления железнодорожного сообщения между Россией и Грузией через территорию Абхазии. «Укрепление транспортно-логистической связанности на Кавказе критически важно для мира, стабильности и экономического процветания народов Азербайджана, Армении, Грузии, Ирана, Турции и России. Рассчитываем на конструктивное взаимодействие всех государств региона в решении этой важной общей задачи», — резюмировал он.
Оверчук подчеркнул, что Россия «последовательно и системно продолжает работать над разблокированием всех экономических и транспортных связей в регионе Южного Кавказа». «В конце 2025 года впервые с 1991 года было возобновлено железнодорожное движение между Российской Федерацией и Республикой Армения через территории Азербайджанской Республики и Грузии. Открытие прямого железнодорожного сообщения между нашими странами создало лучшие конкурентные условия для продвижения российских товаров на внешние рынки и способствует укреплению взаимной торговли между государствами — членами ЕАЭС. Начало этих перевозок открыло возможность для дальнейшего развития транспортной связанности в регионе», — добавил он.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



