Отток транзита из Украины следует преодолевать за счет совместных усилий портов и «Укрзализныци» - мнение

Пакет предложений, адресованных «Укрзализныце» и крупнейшим портам, работающим с массовыми сырьевыми грузами, обнародовал начальник коммерческой службы терминала «ТИС-Руда» Дмитрий Галимов в ходе VII международной конференции «Фрахт и Порты Азово-Черноморского бассейна 2013», проходящей в Одессе.

По мнению компании «Трансинвестсервис», крупнейшего по грузообороту частного портового оператора Украины, причиной сворачивания транзита является утрата украинскими портами конкурентоспособности на рынке российского экспорта массовых грузов. Преодоление этой тенденции возможно только при условии консолидации усилий портов и «Укрзализныци».

Так, сторонам следует повысить гибкость и согласовать тарифную политику. В частности, по мнению Д.Галимова, «Укрзализныце» следует отказаться от практики требования гарантированных объемов транзита при предоставлении скидок. «Следует понимать, что сегодня вначале необходимо создать условия для грузовладельцев, а уже затем требовать гарантий объемов», - подчеркнул спикер.

Портам необходимо обеспечить условия для погрузки балкеров типа capesize. Сегодня такие суда принимает только порт Южный, однако грузит не до полной марки. Кроме того, портам необходимо обеспечить модернизацию причального перегрузочного оборудования для доведения производительности погрузки таких судов до 60 тыс. тонн в сутки.

Наконец, совместными усилиями портов и «Укрзализныци» необходимо обеспечить снятие ограничений пропускной способности на входе в порты.

«Все эти задачи необходимо решить в кратчайшие сроки», - указал Д. Галимов.

Владимир Каткевич