Этот односекционный локомотив может использоваться в маневровом, хозяйственном, пассажирском (с вагонами локомотивной тяги) видах движения. Сейчас такую функцию на некоторых дорогах выполняют тепловозы М62, выпускавшиеся еще при Советском Союзе.
Кстати, после сертификации и подконтрольной эксплуатации первый ТЭ26 будет водить туристские поезда в Карелии.
Ранее в РЖД оценивали потребность в пассажирских тепловозах до 2030 года примерно в 150 ед. Заявленный срок службы нового локомотива, по данным холдинга, – не менее 40 лет.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



