Ограничение эксплуатации вагонов исключит превышение межремонтных сроков – мнение

«Сегодня участились случаи, при которых срок очередного ремонта наступает во время перевозки вагона, – говорит А. Поликарпов. – Предусмотренное нормативами превышение межремонтного пробега в 10 тыс. км должно хватать для планирования ремонтов, однако предусмотренное время в 30 суток может быть недостаточным».

В настоящее время подвижной состав долго простаивает в ожидании перевозки, а межремонтный интервал часто наступает по сроку, а не по пробегу. При планировании перевозки по сроку межремонтного интервала не всегда есть возможность точно спланировать его окончание. По мнению А. Поликарпова, это связано, в том числе, с имеющимся в ряде случаев нарушением сроков доставки вагонов. В результате подвижной состав не успевает дойти до станции назначения и отцепляется в пути по превышению межремонтного срока.

Кристина Александрова