Объем железнодорожных перевозок в Молдавии достиг рекордно низкого уровня

По его данным, если в 1988 году ЖДМ перевезла свыше 20 млн пассажиров, то в 2023 году этот показатель составил всего 650 тыс., что стало самым низким значением за последние сто лет. Аналогичная ситуация наблюдается и в сфере грузоперевозок: в 1980-х годах объем достигал 18 млн тонн в год, тогда как в 2022–2023 годах он сократился до 4 млн тонн. В 2024 году показатель упал ниже 2,5 млн тонн из-за сокращения транзитных перевозок в направлении Украины.

Ионицэ отметил, что на данный момент используется лишь 4% от мощности предприятия, а его сотрудники не получают заработную плату с лета 2023 года, что привело к массовым протестам. В качестве одной из ключевых причин кризиса эксперт назвал изменение направления товаропотоков: если ранее железнодорожная сеть была ориентирована на связи с республиками бывшего СССР, то в последние годы акцент сместился на западные рынки.

Кроме того, он подчеркнул, что государство не инвестировало в развитие железнодорожного сектора, одновременно обременяя его высокими налогами. Некачественное управление привело к деградации инфраструктуры, снижению скорости движения поездов на отдельных участках до 20 км/ч и утрате конкурентоспособности железнодорожного транспорта.

В этой связи Ионицэ предложил передать финансирование железнодорожной инфраструктуры государству, оставив за ЖДМ только управление перевозками.