Объем контейнерных перевозок по коридору Север – Юг продолжает расти на западном и восточном направлениях

Западное направление демонстрирует устойчивую положительную динамику: за 10 месяцев текущего года по маршруту через Астару́ из России было перевезено 6,6 тыс. ДФЭ, что на 58,3% превышает показатели 2024 года. При этом зафиксирован рост грузопотока и из других стран – в частности, из Казахстана и Китая.

По восточному маршруту объем контейнерных отправок достиг 2,3 тыс. ДФЭ, что более чем вдвое превышает уровень предыдущего года.

Олег Белозеров отметил, что столь высоких результатов удалось достичь благодаря тесному взаимодействию железнодорожных администраций России, Азербайджана, Казахстана, Туркменистана и Ирана. По его словам, за последние 2 года время доставки грузов по маршруту от Москвы до порта Бендер-Аббас в Иране сократилось с 27 до 16 суток.

Особое внимание глава Совета уделил решению президента Азербайджанской Республики Ильхама Алиева о снятии ограничений на транзит грузов в Армению, назвав его значимым шагом. Впервые за последние 30 лет по этому направлению были осуществлены поставки из России и Казахстана.

«Благодарю все железные дороги, участвовавшие в этой перевозке, и надеюсь на активное развитие этого маршрута», – сказал Олег Белозеров.

Также в ходе заседания глава Совета сообщил, что на сети железных дорог СНГ зафиксирован рост объемов международных пассажирских перевозок. За первые 9 месяцев 2025 года по маршрутам между странами Содружества перевезено 8,4 млн пассажиров, что составляет прирост на 13,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.