Новые вокзалы ВСМ предусматривают использование биометрических технологий

«Но ВСМ, которую коллеги сегодня строят, закладывают новые вокзалы, которые появятся, там уже биометрия везде есть», – отметил он.

По словам А. Шило, на текущем этапе Минтранс сосредоточен на развитии биометрических решений и вопросах их безопасности. «Мы понимаем, что это перспектива ближайших нескольких лет. Она будет развиваться, и мы уверены, что она точно будет безопасна», – подчеркнул замглавы ведомства.

Проект строительства первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург реализуется по поручению президента РФ Владимира Путина в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система».

Протяженность линии составит порядка 700 км, она пройдет по территории шести субъектов Российской Федерации, где проживают около 30 млн человек. Ожидается, что к 2030 году ежегодный пассажиропоток между Москвой и Санкт-Петербургом увеличится до 23 млн человек.

В соответствии с распоряжением правительства РФ, проектирование и строительство ВСМ Москва – Санкт-Петербург запланированы на 2024–2028 годы, а ввод магистрали в эксплуатацию намечен на 2028 год.