III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Напомним, что ранее «Балтийцы» уже были запущены на линии 1 (красная, Кировско-Выборгская линия). В октябре 2025 года сообщалось, что 37-й (последний) состав «Балтийца» вышел на эту линию. Также 5 составов коричневых «Балтийцев» были переданы для работы на линии 1: в будущем их запустят на строящейся Красносельско-Калининской линии (коричневой). «Балтийцев» должны запустить и на линии 2 (Московско-Петроградская линия, синяя): первый состав доставили в Петербург еще в августе 2025 года.
Как пояснили в Петербургском метрополитене, составы проекта «Балтиец» линии 5 и линии 1 имеют разные модификации. Состав новой модификации, который работает на линии 5, отличается от предыдущей версии интерьером салонов и техническими новинками: «В пассажирских зонах вагонов установлены дополнительные поручни у торцевых дверей, усовершенствована форма поручней в зоне дверных проемов и увеличена высота ограничительного стека в зоне дверей. Также в составах «Балтийца» новой модификации установлена обновленная, более надежная система электроснабжения, изменена система вентиляции салона с распределением потоков воздуха в вагоне, и размещена автоматическая система обнаружения возгорания и пожаротушения».
Обновление парка подвижного состава Петербургского метрополитена началось в 2022 году. Вагоны серии «Балтиец» производятся на Октябрьском электровагоноремонтном заводе (ОЭВРЗ). Всего по контракту к 2031 году должно быть получено 950 вагонов «Балтийца».
Как сообщал в начале февраля Комитет по транспорту Петербурга, в 2025 году в город для обслуживания пассажиров подземного и наземного транспорта в общей сложности поступило более 700 единиц различной техники. Среди них 120 вагонов (15 составов) модели «Балтиец» – для линий 1 и 6.
