На БАМе приступил к работе новый тепловоз

12 января из Комсомольска-на-Амуре на станцию Волочаевка-2 первый на ДВЖД новый тепловоз серии 3ТЭ25К2М доставил состав с нефтепродуктами, а в обратном направлении, на станцию Ванино, он отправился с вагонами, груженными углем.

Локомотив, изготовленный на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ), специально разработан для вождения длинносоставных грузовых поездов на участках со сложным профилем пути Байкало-Амурской магистрали. Новые машины в 1,5 раза мощнее, тех, что уже используются на БАМе, и должны существенно повысить объем перевозимых грузов. Это позволит увеличить пропускную способность Восточного полигона без дополнительных вложений в модернизацию инфраструктуры.

Как уточнили в дирекции тяги, на 2020 год предварительно запланирована поставка с БМЗ еще 40 тепловозов 3ТЭ25К2М. Сейчас на базе локомотивного депо Комсомольск создается сервисный центр по обслуживанию новых локомотивов с участием завода-изготовителя.

Автор: Павел Белов