Металлурги отмечают ряд положительных сторон новой ЦМР

Новая Целевая модель рынка грузовых железнодорожных перевозок содержит ряд положительных сторон, сообщил член комиссии по транспорту Ассоциации «Русская сталь» Константин Гавришев в ходе круглого стола «Уголь и горно-металлургические грузы», организованного в рамках Большого транспортного семинара «Грузовая панорама».

Он выделил технологию долгосрочного тарифообразования, которая положительно влияет на снабженческую и сбытовую политику предприятия. А также позволит минимизировать издержки и прогнозировать уровень транспортной составляющей на более длительный период. К сильным сторонам документа он отнес такие меры, как повышение конкурентоспособности железнодорожного транспорта путем сокращения сроков поставки, увеличение сохранности грузов и предоставление долгосрочных скидок.

Также ассоциация отнесла к положительным моментам создание институтов частных перевозчиков и выведение локомотивной составляющей из тарифа на перевозку. «Данная мера привлечет дополнительные инвестиции в эту отрасль и создаст возможность конкуренции», – заключил он.

Автор: Александра Можаровская

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.