Маневровому тепловозу ТЭМ2 продлят срок службы до 64 лет

Энергоустановка состоит из дизель-генераторной установки мощностью более 480 кВт и накопителя энергии (тяговая аккумуляторная батарея). Такое решение должно улучшить тягово-динамические характеристики машины, позволит на треть снизить расход топлива, уменьшить уровень шума и вибраций, сократить выбросы вредных веществ, сообщает «Желдорреммаш».

Также на локомотиве планируется установить более современный капотный кузов, кабину с основным и вспомогательными пультами управления машиниста, включающими дисплейные модули регулирования и мониторинга работы систем тепловоза. Будут применены современные электродвигатели с микропроцессорной системой управления.

Опытным образцом выступает локомотив ТЭМ2У, к серийному номеру которого добавится индекс «Н».

ТЭМ2 – один из самых массовых отечественных тепловозов. Он выпускался с 1960 по 2000 годы Брянским машиностроительным заводом. Всего было построено более 6 тыс. ед. в различных модификациях.
Последние годы на сети РЖД активно идет замещение ТЭМ2 другими маневровыми тепловозами, в частности ТЭМ18ДМ.

Автор: Павел Белов