«Ласточки» помчались в Выборг (фоторепортаж)

«Подобные поезда предназначены для межрегиональных перевозок пассажиров. А сейчас мы пробуем поставить подобные составы на пригородный маршрут», – сообщил на презентации «Ласточки» начальник Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Олег Валинский. Это первый подобный опыт на железнодорожной сети РЖД.

Напомним, что на Северо-Западе «Ласточки» курсируют между Санкт-Петербургом и Великим Новгородом, ходя до Бологого и в Петрозаводск. Все эти направления – межрегиональные.

«В первые дни сентября на выборгском направлении «Ласточки» будут курсировать по ценам пригородных электричек. А дальше мы будем вместе с ОЖД изучать экономику маршрута», – добавил временно исполняющий обязанности губернатора Ленинградской области Александр Дрозденко.

По его словам, нынешний запуск подобного поезда – своего рода свидетельство того, что партнерство РЖД с Ленинградской областью выходит на новый уровень. Ранее отношения складывались непросто. В правительстве области долго не могли определить параметры госзаказа на пригородные электрички и соответственно не выделяли достаточно средств перевозчику. Из-за этого в начале 2015 года часть поездов, курсирующих по территории Ленобласти, в ОАО «СЗППК» были вынуждены отменить.

«Сейчас движение этих поездов восстановлено. Мы видим, что объемы перевозок пассажиров по пригородным направлениям растут. Регион намерен учитывать потребности населения в таких перевозках и выполнять свои обязательства в связи с этим перед железной дорогой», – добавил А. Дрозденко.

Он также поделился планами поставить «Ласточки» и на другие маршруты в регионе. В частности, из Санкт-Петербурга на Волховстрой.

Как уточнил А. Дрозденко, «Ласточки» должны заменить часть обычных электричек – тех, что курсируют на дальние расстояния по ускоренному расписанию. Например, те, что ходили между Петербургом и Выборгом всего с одной остановкой – в Зеленогорске.

Соответственно и «Ласточки» также должны теперь останавливаться на этой станции. Однако они будут перевозить пассажиров вдвое быстрее, чем обычные электрички. 

По мнению А. Дрозденко, по протяженным маршрутам в Ленобласти пассажиры хотят перемещаться быстрее и комфортнее. Этим и объясняются намерения региональных властей формировать заказы на перевозки именно «Ласточками».

Александр Солнцев

Фото автора