При этом, отметила И. Магнушевская, наблюдается снижение объемов внутренних и импортных контейнерных перевозок. «Мы связываем это как раз с охлаждением экономики», – пояснила она.
Тема возможного перетока контейнерных грузов с железной дороги на автомобильный транспорт остается предметом отраслевой дискуссии. Однако, как подчеркивает представитель РЖД, корректно сравнивать эти сегменты невозможно: годовой объем контейнерных автоперевозок составляет около 1 млн TEU, тогда как железнодорожных – порядка 6 млн TEU.
Тем не менее тенденция перехода на автотранспорт прослеживается на коротких маршрутах. «Если мы говорим о коротких расстояниях, то эту статистику мы видим. Но сравнивать, мне кажется, нельзя – это несопоставимо. Нужно каждый раз рассматривать конкретный пример», – подчеркнула И. Магнушевская.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



