Компании из Европы, КНР и США по итогам road show подтвердили интерес к ВСМ Москва – Казань

В начале марта состоялось предварительное road show проекта, в котором приняли участие 172 организации (различные инвестфонды, строительные компании).

По словам А. Мишарина, свой интерес к этому проекту в результате ряда встреч подтвердили: пул немецких компаний, пул французских компаний (включая Systra, Bouygies, SNCF, Vinci), пул турецких компаний, китайские компании совместно с Банком Китая, ряд российских компаний ("Мостовик", "Мостотрест", "Инжтрансстрой"), испанская OHL, ряд итальянских компаний (включая Salini), а также несколько американских частных фондов совместно с "Национальными скоростными дорогами".

"Мы сейчас готовим окончательный вариант инвестиционного меморандума, мы должны вынести его на площадку правительства до конца марта", – заявил А. Мишарин, которого цитирует "Интерфакс".

РЖД планируют построить высокоскоростную магистраль по маршруту Москва – Казань в 2018 году. Инвестиции в проект оцениваются в размере 1 трлн рублей.

Согласно проведенным исследованиям, протяженность высокоскоростной магистрали составит около 770 км, скорость движения поездов на нем будет достигать 400 км/ч, на трассе будут организованы остановки через каждые 50-70 км. Время в пути от Москвы до Казани по ВСМ составит 3,5 часа, при этом от Нижнего Новгорода до Чебоксар время движения составит 1 час, а до Казани – 1,5 часа. Ежегодный пассажиропоток на линии оценивается в 10,5 млн. человек к 2020 году.

Проект находится в высокой степени готовности. За прошедший год была завершена разработка обоснования инвестиций, получено положительное заключение на него Главгосэкспертизы России и проведен аудит независимого эксперта - PricewaterhouseCoopers. Также подготовлена конкурсная документация на выполнение инженерных изысканий и разработку проектной документации для строительства ВСМ Москва – Казань. Была разработана финансовая модель реализации проекта, параметры которой были выверены ведущими финансовыми экспертами-консультантами (при участии Ленгипротранс, Центра стратегических разработок и PricewaterhouseCoopers); подготовлен инвестиционный меморандум и предварительная инвестиционная декларация проекта (при содействии VEGAS LEX, InfraONE, Ernst & Young), которые были представлены в государственные органы.