III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Стоит сказать, участники рынка сперва прогнозировали, что в 2025-м списание не превысит 27 тыс. ед. подвижного состава. На увеличение этого числа повлиял тот фактор, что собственники, исходя из экономических причин не ремонтировать капитально парк вследствие резко возросшей цены работ, часть вагонов стали списывать досрочно.
Напомним, что вопросы, связанные с производством, эксплуатацией и ремонтом подвижного состава, будут рассматриваться на Транспортном форуме «Подвижной состав: производство, эксплуатация и ремонт», который состоится 4 марта 2026 года в г. Москве (отель «Золотое кольцо», ул. Смоленская, д. 5). Организатор – редакция журнала «РЖД-Партнер». Помимо офлайн-формата, возможно и онлайн-участие.
В рамках форума пройдет дискуссия, посвященная анализу потребного парка, трендам и прогнозам в части производства грузовых вагонов на 2026 год, а также сессия, посвященная ремонту подвижного состава.
Регистрация участников по тел.: +7 (812) 418-34-90 или по электронной почте: conf@rzd-partner.ru. Заявку на участие также можно отправить со страницы форума.
