Калифорния объявила тендер на строительство высокоскоростных путей и систем на сумму $3,5 млрд

«Вывод этого контракта на рынок сегодня является важной вехой в нашей новой стратегии поставок: строить быстрее, разумнее и экономичнее. В сочетании с нашими прямыми закупками материалов для путей и систем эта акция позволяет нам ускорить прокладку первой настоящей высокоскоростной железнодорожной магистрали в Западном полушарии в следующем году», – заявил Ян Чоудри, генеральный директор Калифорнийского управления высокоскоростных железных дорог.

Запланированный контракт охватывает весь участок Центральной долины. Он структурирован в виде девяти этапов с поэтапными уведомлениями о начале работ, что позволит гибко управлять реализацией в зависимости от готовности объектов.

В середине 2025 года проект столкнулся с критикой на федеральном уровне. Министр транспорта США Шон Даффи объявил о прекращении финансирования проекта со стороны Федерального железнодорожного управления (FRA) на сумму порядка 4 млрд долларов. Основными причинами стали серьезные задержки, рост бюджета и отсутствие завершенного железнодорожного пути.

«Федеральные деньги – это не пустой чек, они предоставляются с обещанием добиться результатов. После более чем 10 лет неудач неумелое руководство и некомпетентность CHSRA доказали, что они не могут построить свой «поезд в никуда» в срок или в рамках бюджета», – отметил Даффи.

Кроме заморозки неиспользованных средств, FRA начало проверку других грантов, связанных с проектом. Также проводится юридическая экспертиза в сотрудничестве с Министерством юстиции США, включая возможное взыскание уже выделенных средств.

Автор: Анна Каренина