Индонезия подготовила план реструктуризации долга по высокоскоростной железной дороге Джакарта – Бандунг

Проект стоимостью $7,3 млрд стал одним из крупнейших инфраструктурных проектов страны, однако его реализация сопровождалась ростом долговой нагрузки. Около 75% финансирования обеспечено за счет китайских кредитов.

По словам представителей суверенного фонда Danantara, который курирует участие государства в проекте, соответствующие договоренности уже достигнуты. Главный операционный директор фонда сообщил, что план согласован с министром финансов, однако требует завершения формальных процедур, включая подписание соглашений.

Высокоскоростная линия Джакарта – Бандунг эксплуатируется совместным предприятием Kereta Cepat Indonesia – China. Контрольный пакет (60%) принадлежит индонезийскому консорциуму государственных компаний, включая железнодорожного оператора KAI, тогда как 40% – китайским партнерам.

Ранее власти Индонезии допускали возможность использования средств государственного бюджета для обслуживания долга. Также сообщается, что переговоры с китайской стороной продолжаются, в том числе в формате видеоконференций.

Проект Whoosh стал первым высокоскоростным железнодорожным маршрутом в стране и рассматривается как ключевой элемент модернизации транспортной инфраструктуры Индонезии, несмотря на сохраняющиеся финансовые вызовы.

Автор: Анна Каренина