Экспорт украинских грузовых вагонов упал в 5 раз

Напомним, как отмечал ранее РЖД-Партнер, поставки на экспорт грузового вагонного парка из Украины ускоренно снижаются: в 2014 году – в 4 раза к 2013-му, в 2013-м – вдвое к предшествующему. Наиболее устойчивым сегментом зарубежного сбыта украинской вагоностроительной продукции остаются хопперы – их доля доминирует в вагонном экспорте как по итогам 2014 года (56% совокупных экспортных поставок), так и за 8 месяцев нынешнего (50% соответственно). Удерживают позиции и полувагоны, второй год подряд занимающие вторую по удельному весу позицию (в 2014-м – 17%, за 8 месяцев 2015-го – 34%). Однако объемы поставок по обеим группам заметно снижаются: хопперы – в 7 раз к январю-августу предыдущего года; полувагоны – в 3 раза соответственно. Определенный интерес сохраняется и к украинскому наливному парку, занимающему устойчивое третье место по популярности у зарубежных покупателей. Тем не менее, объем экспортных поставок вагонов-цистерн в текущем году упал почти в 7 раз – с 0,6 тыс. ед. (январь-август 2014-го) до 81 ед. Несколько меньшим был спад экспорта крытых вагонов, четвертой по значимости позиции – в 5 раз к соответствующему периоду 2014 года (с 550 ед. до 82-х). В целом экспорт по итогам 8 месяцев 215-го составил не более 15% объема зарубежных поставок украинской вагонной продукции за весь 2014 год.
Владимир Каткевич