Hyper Poland собрали 500 тыс. евро инвестиций на строительство железных дорог с магнитной подушкой

Компания Hyper Poland, основанная в 2015 году, работает над решениями, основанными на гиперциклах, в качестве обновления для железнодорожной отрасли. Их идея состоит в том, чтобы представить коммерческую магнитную железную дорогу, способную развивать скорость до 300 км/ч, на основе магнитной левитации, линейного двигателя и автономных систем управления. Эту впечатляющую технологию нельзя недооценить, так как одни только промежуточные рельсовые скрепления на традиционной железной дороге составляют 15% расходов на покупку и обслуживание. В проекте Hyper Poland также есть два вида пути, нижнее и верхнее строение, но их система позволяет уменьшить конструкцию верхнего строения пути до одного магнитного рельса.

Стратегия компании Hyper Poland

Инженеры компании разделили процесс на три этапа. Первый, названный «Маграил», будет состоять из пилотных проектов по внедрению пассивной магнитной левитации в течение следующих 3 лет. В этом проекте магнитные транспортные средства будут развивать скорость до 415 км/ч на существующей модернизированной инфраструктуре, не прерывая при этом регулярное железнодорожное сообщение. Все виды рельсовых скреплений, все стрелочные переводы, те же рельсы – все останется на пути, но на вагонах вместо колесной пары будет блок с магнитами. На этом этапе потребуется меньше средств для корректировки существующей инфраструктуры, чем для строительства новой высокоскоростной железной дороги.

Вторым этапом является «Гиперрельс», который потребует строительства вакуумных тоннелей над инфраструктурой «Маграил». Транспортные средства будут развивать скорость до 1000 км/ч. Затем третьим шагом является «Гиперпетля», являющаяся наиболее инновационной, быстрой, энергоэффективной и, следовательно, самой зеленой формой транспорта. С гиперциклом магнитные капсулы разгонятся до 1200 км/ч на совершенно новой инфраструктуре, а тут, как мы видим, прямая конкуренция самолетам.