Готовность Rail Baltic к 2030 году зависит не только от Эстонии

Об этом он заявил во время парламентского инфочаса, отвечая на вопрос депутата.

По словам К. Лейса, Эстония движется в соответствии с графиком, и эстонский участок Rail Baltic планируется завершить к 2030 году. Аналогичные обязательства, по его словам, взяли на себя Латвия и Литва.

«Но они могут говорить за себя сами. Мы за другие страны говорить не можем. Но со своей стороны мы делаем все, чтобы к 2030 году часть, за которую отвечает Эстония, была бы готова. Также мы поддерживаем Латвию, Литву и Польшу. При этом в Польше на границе с Литвой есть отрезок, который еще не завершен. Об этом я не раз говорил с польским министром, он заверил, что и они движутся в том темпе, который позволит завершить работы к 2030 году», – добавил министр.

К. Лейс подчеркнул, что темпы строительства в Эстонии остаются высокими. В настоящее время работы ведутся примерно на 100 километрах из 200, а к концу текущего года строительство будет идти уже по всей протяженности эстонского участка. При этом он отметил, что отсутствие завершенных километров на данный момент не свидетельствует о проблемах, поскольку укладка путей осуществляется поэтапно и в соответствии с проектным планом.

По словам К. Лейса, завершать отдельные отрезки пути заранее не имеет смысла, поскольку железнодорожная инфраструктура будет введена в эксплуатацию после завершения всего эстонского участка.