Главное преимущество китайских вагонов – возможность применения современных тележек и колесных пар

К недостаткам внедрения подвижного состава из КНР в Казахстане он отнес, прежде всего, необходимость создания новой, отличной от существующей ремонтной базы для ходовых частей вагонов, а также необходимость обеспечения специфичными запасными частями пунктов технического осмотра подвижного состава на всем протяжении маршрутов и на вагоноремонтных предприятиях. «При покупке вагонов китайского производства возникала необходимость использования запасных частей именно для конкретной модели вагона и, как следствие, создание специальных запасов достаточно недешевых боковых рам, надрессорных балок по всему пути следования подвижного состава и на вагоноремонтных предприятиях, – рассказал Э. Каплан. – Кроме того, при эксплуатации китайских вагонов необходимо было разрабатывать и внедрять новые технологические процессы ремонта, отрабатывать с железнодорожной администрацией вопросы приемки подвижного состава из ремонта».

Анна Скобелева