ЭТЖН согласно проекту приказа будет состоять из обязательных файлов обмена информацией: первый – от грузоотправителя со сведениями об участниках перевозки, станциях отправления и назначения, характеристиках груза (масса тарных/штучных грузов, количество мест), вагонах, контейнерах, скорости доставки, отметке об объявленной ценности. Кроме того, должны быть файлы от перевозчика: один – о приеме груза (фактические обстоятельства приемки и тарифные отметки), а второй – о выдаче груза получателю. Четвертый файл в комплекте – от грузополучателя (данные о приеме груза, дате, времени, месте выдачи и фактических характеристиках полученного груза).
По соглашению сторон или в зависимости от обстоятельств в ЭТЖН могут быть внесены дополнительные данные. Например, о переадресовке (новый получатель, новая станция, заявление), замене вагонов/контейнеров/локомотива, перегрузке, стоимости перевозки и порядке расчетов.
Все файлы юрлицами подписываются усиленной квалифицированной электронной подписью, а физлица или представители по доверенности могут применять усиленную неквалифицированную электронную подпись.
Сведения из ЭТЖН будут автоматически направляться в ГИС ЭПД.
Проект приказа находится на стадии публичного обсуждения. Дата его окончания – 4 апреля 2026 года.
Напомним, c 1 сентября 2026 года все участники перевозок вне зависимости от сферы деятельности должны оформлять в электронном виде: транспортные накладные, заказы или заявки на перевозку, экспедиторские документы, железнодорожную накладную, грузовую накладную при авиаперевозках – за исключением случаев, которые определит Минтранс России.
Контроль за исполнением настоящего приказа предложено возложить на заместителя руководителя ФНС, координирующего работу по методологическому и организационному обеспечению взаимодействия налогоплательщиков с ФНС России по телекоммуникационным каналам связи через операторов электронного документооборота.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



