«2025-й –первый год, когда к внутренним причинам начали добавляться внешние. До этого основным драйвером падения являлись внутренние проблемы РЖД», –отметил эксперт.
Павел Иванкин также дал совет грузовладельцам по выбору транспорта для перевозки грузов и рассказал, по каким сценариям может завершиться 2026 год в части погрузки основных грузовых номенклатур.
Смотрите полную версию интервью на площадке площадке TransRussia Connect по ссылке.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



