+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
03.03.2026 15:17:43
ЖД Транспорт / Новости
РЖД-Партнер

До транспортного форума «Подвижной состав: производство, эксплуатация и ремонт» остался один день

Уже завтра, 4 марта, в Москве состоится транспортный форум «Подвижной состав: производство, эксплуатация и ремонт», который в восьмой раз организует «РЖД-Партнер». Начало – в 10.00.
Форум пройдет при участии представителей общественных организаций, отраслевых экспертов, а также крупнейших российских промышленных и транспортных предприятий в сегментах производства и потребления железнодорожного грузового подвижного состава.
Программа затронет самые актуальные вопросы вагоностроительной и вагоноремонтной отраслей. Также поговорим о проблемных моментах эксплуатации подвижного состава в современных реалиях.
Мероприятие разделено на две дискуссии. На первой – «Производство и эксплуатация подвижного состава: падение объемов и акцент на специализированном парке?» – обсудим следующие темы:
  • Итог 2025 года – глубокий спад производства вагонов. Что будет дальше?
  • Рост затрат на эксплуатацию парка (приписка, отстой избыточного парка и др.).
  • Зависимость срока окупаемости вагона от ставки аренды, ставки ЦБ и его стоимости.
  • Темпы списания парка в 2025 году. Прогнозы на 2026-й.
  • Механизм trade-in: субсидирование одного нового вагона при условии досрочного списания в 2026–2029 гг. вагонов, срок службы которых истекает в 2032–2035 гг.
  • Основные направления развития грузового вагоностроения.
Вторая дискуссия носит название «Ремонт подвижного состава: как изменили рынок снижение спроса и ужесточение требований по капремонту?». В этой части форума обсудим вопросы:
  • Рынок ремонта грузовых вагонов. Существенное падение спроса по итогам 2025 года. Сокращение объемов по всем видам ремонтов. Консолидация, сокращение участников. Прогнозы на 2026 год.
  • Последствия регуляторных изменений рынка и ужесточения требований к капитальному ремонту полувагонов, крытых вагонов, хопперов, платформ и цистерн в 2025 году. Рост стоимости ремонта полувагонов.
  • Оценка необходимости реформирования системы содержания и ремонта подвижного состава. Определение критериев проведения предупредительных видов ремонта.
  • Оценка изменений динамики отцепок в ТОР после ужесточения требований по капремонту. Выдерживают ли вагоны межремонтный интервал?
По вопросам участия в транспортном форуме можно обратиться по телефону: +7 (812) 418-34-90 или по электронной почте: conf@rzd-partner.ru. Заявку на участие также можно отправить со страницы форума.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.



Читайте также

Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2026 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика обработки персональных данных | Согласие на обработку персональных данных | Пользовательское соглашение

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions