Соответственно, разница в 2,5 п.п. даст РЖД дополнительный доход в 27,2 млрд руб.
«Эти средства помогут монополии компенсировать рост издержек 2014 г., вызванный увеличением стоимости материалов и ресурсов, необходимых для стабильного функционирования железнодорожного транспорта, и снижением доходов из-за заморозки тарифов в текущем году», – считает ведущий эксперт-аналитик отдела исследований грузовых перевозок ИПЕМ Александр Слободяник.
Кроме того, индексация тарифов ОАО «РЖД» на 10% будет ниже совокупного уровня среднегодовой инфляции за 2014–2015 гг. на 2,1% (согласно сценарным условиям МЭР от 26 сентября 2014 г.).
По мнению А. Слободяника, индексация железнодорожных тарифов на 10% не должна привести к масштабному уходу грузов на альтернативные виды транспорта. « В сегодняшних условиях эта тенденция в большей степени обусловлена не уровнем тарифов, а факторами нефинансового характера, такими как скорость и надежность доставки, а также сложность взаимодействия со множеством участников перевозочного процесса и пр.», – подчеркнул эксперт.
Марина Ермоленко


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



