По данным публикации, этот маршрут - единственная прибыльная ВСМ в Китае за последние пять лет.
Пассажиропоток на магистрали по итогам прошлого года превысил 130 млн пассажиров. Таким образом, прибыль на одного пассажира составила порядка 50 юаней.
По сообщениям СМИ, предполагается строительство еще одной высокоскоростной железнодорожной магистрали между Пекином и Шанхаем, чтобы удовлетворить стремительно растущий спрос. Однако этот проект не был включен ни в 13-й пятилетний план /2016-20/, ни в среднесрочный и долгосрочный планы развития сети железных дорог на период до 2030 года.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



