Безопасность перевозки нефти по железной дороге

Состав принадлежал компании CN Rail (национальный перевозчик Канады). Это уже четвертая железнодорожная катастрофа в Северной Америке с середины февраля.

Напомним, 14 февраля поезд CN Rail, состоящий из 100 вагонов, сошел с рельсов также вблизи города Гогама, 7 цистерн тогда загорелись. 16 февраля 20 цистерн компании CSX сошли в Западной Вирджинии (США), один из упавших вагонов врезался в жилой дом.

5 марта поезд BSNF сошел с рельсов рядом с городом Галена (США), две цистерны загорелись. Последняя катастрофа вблизи города Гогама стала самой масштабной в этом ряду – с рельсов сошли 35 цистерн, 7 из них загорелись, 5 упали в близлежащую реку. Человеческих жертв нет. Однако администрация города серьезно обеспокоена загрязнением вод. Сообщается, что очистить реку от нефти пока не удалось, и зона загрязнения продолжает увеличиваться.

В связи с чередой катастроф власти США и Канады сегодня обсуждают ужесточение правил перевозки сырой нефти. При этом независимые эксперты и экологи настаивают, что наиболее безопасным решением будет строительство нефтепровода США – Канада, на строительство которого президент страны Барак Обама ранее наложил вето.

Кристина Александрова