БАМ нуждается в увеличении пропускных способностей

Он напомнил, что выступая на III Съезде железнодорожников, президент страны Владимир Владимирович Путин определил, на чем необходимо сосредоточиться. «Прежде всего речь шла о повышении пропускной способности БАМа и Транссиба, развитии железнодорожной инфраструктуры на подходах к морским портам, а также о таком перспективном проекте, как Северный широтный ход. Когда президент страны ставит задачу по модернизации БАМа, для бамовцев это бальзам на душу и полная реабилитация великой стройки», – сообщил он.

Х. Зябиров отметил, что магистраль никогда не простаивала. Но сейчас она нуждается в увеличении пропускной способности. «На мой взгляд, на первом этапе необходимо восстановить все разобранные разъезды, чтобы сократить интервал попутного следования поездов. Это позволит добавить еще около 10 пар поездов – а это уже плюс 10 млн т в год. На втором этапе нужно приступать к строительству вторых путей, ведь изначально все искусственные сооружения, земляное полотно были спроектированы и построены под два пути, а затем и под электрификацию магистрали», – перечислил он.

Более подробно узнать об отношении к структурной реформе и дальнейших направлениях развития российских железных дорог можно узнать из интервью Хасяна Зябирова «Всегда лицом к железной дороге».

Автор: Александра Можаровская