8 железнодорожных направлений интегрируют с МЦК до конца года

Это будут ярославское, казанское, горьковское, курское, павелецкое, рижское и савеловское направления Московской железной дороги, а также Октябрьская железная дорога.

Это будут комфортные ТПУ, на которых можно будет пересесть с одного вида транспорта на другой, не выходя на улицу.

Сейчас активно идет строительство одного из самых крупных ТПУ – «Рязанская», который объединит одноименные станции «Нижегородская» МЦК, Большой кольцевой и Кожуховской линий метро, а также платформу Карачарово горьковского направления железной дороги.

«Карачарово – очень сложный проект, где мы одновременно строим вместе с железнодорожниками подземный распределительный уровень площадью 7 тыс. кв. м. Платформа Карачарово будет зонной станцией, на которой часть поездов будет останавливаться, не доходя до центра города, и пассажиры будут пересаживаться и на МЦК, и на новую ветку метро», – отметил заммэра.

Также идут работы по объединению станции МЦК Окружная с метро и ж/д платформой, и другие направления не остаются без внимания.

«Надеемся, что к концу года мы эту работу выполним», – сказал М. Хуснуллин.