Выросли жд тарифы в сообщении Китай – Россия

– Действительно ли выросли тарифы на перевозку грузов в прямом железнодорожном сообщении по маршруту Китай – Россия? С чем это связано?

– Повышение стоимости импортных перевозок из Китая в Россию происходит каждый год в преддверии Китайского нового года, но в этом году данная тенденция выражена существенно слабее, чем в предыдущие годы. Так, рост ставок в предновогодний период до пандемии составил 15-20%, в 2021-2022 годах – 30-40%, в настоящее время пока отмечаем рост на 10-15%.
Сейчас китайские железнодорожные станции поднимают тарифы в связи с сезонным фактором. Параллельно рост цен также связан со снижением количества согласованных КЖД планов поездов на декабрь. Китайские железнодорожные станции, с которыми мы работаем, сократили число планов на 10%.

– На сколько уже выросли тарифы? Когда они достигнут пика?

– В настоящее время рост ставок составляет в среднем 10-15% за 40-футовый контейнер. Дальнейшего увеличения мы не ожидаем. Это связано как с достаточно слабым по сравнению с предыдущими годами спросом на импортные контейнерные перевозки, так и с конкуренцией со стороны морских линий, где существенного роста спроса также пока не наблюдается.

– Что произойдет с тарифами после китайских праздников? Ожидаете ли вы их традиционного снижения?

– Мы ожидаем снижение тарифов к уровню октября и, возможно, падения еще на 10-15%.

– Ожидается ли повышение ставок в мультимодальном сообщении вслед за ростом жд тарифов?

– Пока повышения ставок мы не отмечаем. Если увеличение тарифов в этом сегменте перевозок и произойдет, то минимальное. Дело в том, что на рынок вышло большое количество перевозчиков, и между ними наблюдается крайне жесткая конкуренция при отсутствии роста объема перевозок в целом.

– Каков Ваш прогноз по тарифам на 2024 год и какие факторы могут повлиять на рост или снижение ставок?

–Ситуация на мировом рынке контейнерных перевозок продолжает характеризоваться низким уровнем ставок при существенном увеличении вместимости судов. В этих условиях мы не ожидаем существенного повышения тарифов. Конкретный уровень цен будет определяться политикой Китайской железной дороги и степенью конкуренции между морскими перевозчиками, работающими в российских портах.

Беседовала Анна Маничева