III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Восточный полигон не добирает грузы
С одной стороны, перевозчик в полной мере выполняет плановую программу обновления парка и закупки новых моделей локомотивов, заверил О. Белозеров. С другой, не происходит коренных изменений в надежности изделий и качестве их технического обслуживания и ремонта. Не обеспечиваются заявленные производителями показатели по технической готовности.
Особенно непростая картина складывается на восточном БАМе. Там отказы тепловозного парка являются первопричиной потерь в объемах перевозок. В целом из-за проблем с обеспечением тяги на Восточном полигоне перевозчик в прошлом году недобрал 1,7 млн т грузов.
По словам О. Белозерова, у сервисных компаний не происходит значительных изменений по ресурсному обеспечению и технологической дисциплине. Отдельная претензия – к новым моделям локомотивов, которые в начале эксплуатации по-прежнему переживают недопустимо длительный период т.н. детских болезней.
Все это требует серьезной актуализации модели взаимодействия РЖД с партнерами, начиная с договорных отношений и заканчивая регламентами текущей деятельности. Это приоритетная задача на 2026 год, сказал гендиректор компании.
Сервис снижает отказы
Свое видение ситуации сегодня представила копания «ЛокоТех». Там заверили, что достигли положительной динамики по ключевым показателям: выполнение плана ремонта, снижение отказов технических средств.
В 2025 году сервисные локомотивные депо провели техобслуживание и ремонт 93,3 тыс. секций локомотивов, что выше факта предыдущего года. Задание по ТО-3 и текущему ремонту в объеме ТР-1, ТР-2, ТР-3 выполнено на 103%, в том числе реализованы дополнительные объемы ремонта по запросу заказчика.
В целом снижено количество отказов на 8,7% к уровню 2024 года по всем локомотивам, ремонтируемым по основному договору сервисного обслуживания. «Таким образом, компания в полной мере выполнила обязательства перед Дирекцией тяги ОАО «РЖД», которая установила целевой показатель снижения количества отказов в размере 5%», - проинформировала пресс-служба ГК «ЛокоТех».
Совместно с локомотивостроительными заводами предприняты меры по повышению надежности локомотивов новых серий.
Так, по итогам 2025 года удельное количество отказов (на 1 млн км пробега) по работающим на БАМе новым тепловозам серии 3ТЭ28, отнесенных по ответственности ГК ТМХ, снижено на 11%. По локомотивам 2ТЭ25КМ снижение составило 7% к уровню 2024 года.
В настоящее время продолжается совместная работа инженеров заводов-изготовителей и сервисной компании по разработке и внедрению на локомотивы новых технических решений.
При этом на 2026 год совместно с Дирекцией тяги разработаны и утверждены мероприятия по повышению надежности, по результатам реализации которых прогнозируемое снижение количества отказов должно составить не менее 5% к уровню 2025 года.
