В Рижском порту будет новая пассажирская инфраструктура

Проект реализуют в сотрудничестве с предприятием Riga Ropax Terminal.

Для реализации намеченных планов заключен договор с предприятием Tilts о частичном демонтаже дамбы ED. Компания разработает строительный проект и выполнит демонтаж, который планируется начать в мае этого года и завершить в начале 2027 года. После этого сохранившаяся часть дамбы и благоустроенная набережная на Андрейсале будут открыты для жителей.

Общий объем инвестиций оценивается в €4,88 млн.

В Рижском свободном порту отметили, что частичный демонтаж дамбы ED станет первым этапом создания современной инфраструктуры для приема круизных судов и паромов в Рижском порту — в южной части Экспортпорта.

Сейчас дамба ED ограничивает подход крупных судов к причалам Экспортпорта. Ее демонтаж позволит расширить доступ к акватории, в перспективе создать разворотный бассейн и обеспечить безопасное маневрирование крупных судов у причалов.

Параллельно с демонтажем дамбы в этом году Управление Рижского свободного порта планирует углубить акваторию. Это позволит принимать первые круизные суда у причалов Экспортпорта уже в круизный сезон 2027 года.

Бронирование судозаходов на ближайшие годы показывает устойчивый рост круизного сегмента в Рижском порту.

На сезон 2026 года заявлено 97 заходов круизных судов — на 13% больше, чем годом ранее. На сезон 2027 года количество заявленных судозаходов превышает 100.

С частичным демонтажем дамбы ED и поэтапным вводом в эксплуатацию причалов Экспортпорта в 2027 году будет решена проблема ограниченной доступности и пропускной способности причалов вблизи центра города в период круизного сезона.

В настоящее время пассажирский терминал может одновременно принимать не более 2-3 круизных судов — в зависимости от их длины и осадки.

В конкурсе архитектурных эскизов нового здания пассажирского терминала первое место заняло всемирно известное лондонское архитектурное бюро Zaha Hadid Architects.