Судоходство в мировом океане становится более опасным

Ситуация, связанная с конфликтом на Ближнем Востоке, значительно меняет мировую торговлю. По его словам, проблемы в Баб-эль-Мандебском проливе уже наблюдались ранее и тем не менее торговля не остановилась. То, что в целом же происходит в Персидском заливе, уже в ближайшее время глобально повлияет на все происходящее.

«Что-то мне подсказывает, что даже завершение острой фазы конфликта не приведет к полному восстановлению нормальной хозяйственной деятельности в зоне Персидского залива. Потому что там вопрос не только [в Баб-эль-Мандебского] пролива, там вопрос в целом Персидского залива, где помимо энергоресурсов – [в регионе] выплавляется 20% алюминия, производится огромное количество азотных удобрений и так далее – степень мировой торговли затрагивает всех гораздо глубже, чем может показаться», – объяснил эксперт.

По его словам, США находится в наименьшей зависимости от того, что происходит в Персидском заливе. Что касается европейских стран, стран Центральной Азии, им придется гораздо сложнее.

«Поэтому, если мы говорим о глобальных трендах, то они вряд ли поменяются. То, что происходит в зоне Персидского залива, так или иначе успокоится. Главный вывод, который мы из этого можем сделать для себя как для логистов и транспортников, это следующее: судоходство в мировом океане становится намного более опасным.

Следовательно, нас будут ждать изменения тарифов, изменения тарифов страхования, изменения подходов к охране судов. Мы еще не знаем, что будет в ближайшее время в Малаккском проливе, мы плохо понимаем, что будет в датских проливах и так далее и так далее», – добавил В. Косой.

Автор: Анна Маничева