III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
«Владивостокский морской порт Первомайский построит крупный морской контейнерный терминал в южной части бухты Золотой Рог. Его специализацией станет осуществление перевалки внешнеэкономических контейнерных грузов импортного и экспортного потоков широкой номенклатуры, а также отправка ускоренных контейнерных поездов в крупные транспортные узлы Сибири, Урала, центральной и западной частей России. Итоговая мощность проекта составляет 475 тыс. TEU. Проект резидента свободного порта Владивосток будет полностью реализован до 2025 года», – говорится в сообщении.
Инвестиции в проект составят 3,1 млрд руб., будет создано 225 рабочих мест. По словам гендиректора Первомайского судоремонтного завода – участника реализации инвестпроекта – Ивана Туриченко, терминал расширит действующий порт, также предполагается модернизация существующего объекта и цифровизация внутрипортовых процессов.
«Площадь порта увеличат за счет создания искусственного земельного участка, будут созданы новые гидротехнические сооружения – причалы, закуплены новые краны и другое портовое оборудование. Грузооборот порта увеличится практически в 10 раз», – приводятся в сообщении слова Туриченко.
Свободный порт Владивосток – территория, на которой инвесторы пользуются особыми режимами таможенного, налогового и административного регулирования. Преференциальный режим действует в 22 муниципальных образованиях пяти дальневосточных регионов — в Приморье, Сахалинской области, Хабаровском крае, на Камчатке и Чукотке. Резиденты уже вложили 256,8 млрд руб. и создали 30,2 тыс. рабочих мест. Общий объем заявленных инвестиций составляет 1,2 трлн руб., при реализации всех проектов будет создано 30,2 тыс. рабочих мест.
В начале января правительство России снизило минимальный объем капитальных вложений для получения статуса резидента свободного порта Владивосток с 5 млн до 500 тыс. руб.
