Перевозки угля по рекам Якутии в этом году организованы по новым схемам

Отправки каменного угля в эту навигацию осуществлялись по новым логистическим схемам. Это связано с тем, что шахта Джебарики-Хая, которая снабжает многие территории республики топливом, сократила ранее установленные объемы добычи. Часть угля была доставлена с других месторождений, в частности, выросли перевозки с Зырянского угольного разреза.

Кроме того, организована перевалка топлива с железнодорожного транспорта – в навигацию доставлена на ст. Нижний Бестях партия угля в объеме 22 тыс. т с последующим перегрузом на речные балкеры (стоит сказать, что в Нижнем Бестяхе растет переработка навалочных грузов в связи с развитием причальной инфраструктуры).

Помимо угля, весомая часть водных перевозок приходится на нефтеналивные грузы. В этот сезон пароходством перевезено 425 тыс. т, включая 325,6 тыс. т светлых нефтепродуктов. На 7,3% выросла перевозка газоконденсатного топлива, до 30,43 тыс. т, что также повлияло на рост доходов перевозчика.

Автор: Павел Белов