Так, за первый месяц с момента открытия навигации (март 2015 года) объем перевозок по главной речной артерии страны снизился более чем на 15% к марту 2014 года – с 186 тыс. т до 157 тыс. Для сравнения: по итогам 2014 года рост объем грузоперевозок увеличился более чем в 1.3 раза.
Заметно снизилось в текущем году и количество судопроходов – на 17,5% (до 120-ти). Одной из причин стагнации речного грузового судоходства является дефицит речного тоннажа – так, по данным ведомства, 94% судов, провезших грузы в марте, составили украинские. Зарубежный флот представлен минимально, что вызвано все еще неоформленным, вопреки декларациям правительства, порядком свободного доступа иностранного коммерческого флота на внутренние водные пути Украины.
Остается ограниченной и протяженность маршрутов – так, наиболее интенсивно используются низовые речные порты – Запорожский и Днепропетровский.
Владимир Каткевич


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 










