Объем перевозок Енисейского речного пароходства снизился на 10% в 2025 году

«В навигацию 2025 года Енисейским речным пароходством перевезено 2 млн 920 тыс. тонн грузов. Это немного меньше, чем в прошлом году, на порядка 10%. И это пропорционально снижению объемов в целом по енисейскому бассейну», – отметил он. При этом, по словам Вотина, предприятие справилось со всеми задачами, поставленными на этот сезон.

Он также уточнил, что около 1,7 млн тонн грузов составили поставки для ключевого партнера компании – ПАО «ГМК «Норильский никель». Причины снижения объемов перевозок планируется детально проанализировать в межнавигационный период, добавил Вотин.

В 2024 году объем грузоперевозок ЕРП составил 3,2 млн тонн, что было на 100 тыс. тонн меньше, чем в 2023 году. Тогда, как ранее поясняла генеральный директор компании «Норникель – Енисейское речное пароходство» Ольга Ксанф, снижение произошло в том числе из-за выполнения рейсов на более протяженных маршрутах.

В 2025 году расходы на судоремонт составят 1,6 млрд рублей, это на 45% больше по сравнению с предыдущим годом. По словам Вотина, в 2026 году уровень финансирования сохранится примерно на том же уровне. Запланированы масштабные работы: замена главных двигателей на девяти судах, обновление отопительных котлов и силовых установок, а также другие технические мероприятия.

Кроме того, компания продолжает реализацию программы перевода судов в морской класс. За последние 4 года флот ЕРП пополнился 10 новыми морскими баржами, общая сумма инвестиций составила около 2 млрд рублей. В 2025 году парк пополнился 2 универсальными баржами проекта 1960М. Еще 8 таких судов компания рассчитывает получить в период с 2026 по 2028 год. Общие вложения в их приобретение оцениваются в 1,8 млрд рублей.