III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Несмотря на падение грузоперевозок, внутренний водный транспорт показал положительную динамику в пассажирском сегменте. По словам Никитина, число перевезённых пассажиров в 2025 году увеличилось на 7%, достигнув 13 млн человек. Особенно заметен рост туристического направления — на 23% по сравнению с предыдущим годом. Тем не менее, как подчеркнул глава Минтранса, этот прирост не компенсирует снижение грузового трафика: «Однако, безусловно, доля пассажирских перевозок остается незначительной и не компенсирует снижение грузового сегмента», — сказал он.
Министр обратил внимание на необходимость активных действий по повышению эффективности речного транспорта. В частности, он акцентировал внимание на важности цифровой трансформации логистических процессов:
«Для изменения текущей ситуации предстоит перейти к системному учету и цифровизации грузовых перевозок по внутренним водным путям, требуется формирование сквозного цифрового мониторинга перевозочного процесса. Он обеспечит прозрачность и достоверность данных, управляемость отраслей», — заявил Никитин.
По его словам, Министерство транспорта РФ рассматривает Республику Татарстан как отправную точку в вопросе развития водной транспортной сети. «Регион демонстрирует готовность к практической реализации решений. Расположение Татарстана на Волге — ключевой водной артерии восточной Европы — позволяет региону играть значимую роль в развитии международных транспортных коридоров, включая МТК Север — Юг», — подчеркнул глава Минтранса.
Также в 2026 году планируется подписание соглашения между Росморречфлотом и Республикой Татарстан о предоставлении субсидий. Средства будут направлены на софинансирование работ по содержанию судовых ходов и водной инфраструктуры внутренних маршрутов. Основной целью станет обеспечение судоходности реки Вятки.
