III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Как сообщает Минвостокразвития, документ подписали министр по развитию Дальнего Востока – полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Виктор Ишаев и председатель Совета директоров ТЭПК Руслан Байсаров.
"Основное условие для развития Дальнего Востока – мощные инвестиции, государственные и частные. Сейчас порт Ванино активно развивается. Там есть серьезная угольная составляющая. Мощность нового терминала – порядка 15 млн тонн угля в год. Стоимость проекта – 12 млрд рублей. Это и новые рабочие места, и новая налоговая база. У компании есть желание строить, есть финансовые ресурсы, поэтому министерство будет оказывать всемерную поддержку в реализации этого проекта", – цитируются в сообщении слова В. Ишаева.
Р. Байсаров сообщил, что ТЭПК планирует начать строительство в конце 2013 года. Срок строительства по проекту – два года. Кроме того, по его словам, в планах компании строительство 400 км железной дороги, которая свяжет Туву с Красноярским краем. Порт будет обслуживать, в том числе, перевалку угля с Элегестского месторождения.
"Для транспортной логистики нам был необходим порт. Он будет загружен стабильно, потому что мы намерены загружать его только своим сырьем. Планируется, что в порту будут работать 500 человек, в основном местные жители, привлекать кадры из других регионов было бы неправильно. Плюс будут построены два километра железной дороги примыкающих путей, и мы будем покупать танкера – для дальнейшего развития", – сказал Р. Байсаров.
Как заявил генеральный директор ООО "Дальневосточный Ванинский порт" Виктор Сохраннов, проект реализуют рядом с мощностями ОАО "Ванинский морской торговый порт" и недалеко от угольного терминала СУЭК на 65 га земли. В течение 2013 года компания намерена завершить проектирование. Для порта планируется закупить технологическое оборудование на сумму свыше $120 млн.
