Сирле Арро из Таллинского порта сообщила, что в этом сезоне могут быть и другие подобные решения, однако в долгосрочной перспективе кризисы, скорее, вредят туризму.
«В конфликте недавно произошла эскалация, и некоторые суда там все еще остаются застрявшими. Балтийское море – это возможность. Наш регион не так переполнен круизными судами, как, например, побережье Норвегии. Сложно найти места у причалов, но мы являемся потенциальным регионом», – сказала С. Арро.
Она отметила, что в долгосрочной перспективе геополитические конфликты неблагоприятно влияют на туризм, поскольку растут цены на моторное топливо и люди не решаются отправляться в длительные поездки.
В этом году в Таллине ожидается прибытие 143 круизных судов. Еще 11 судов посетят Сааремаа. До пандемии коронавируса это число достигало 334 в год. По словам С. Арро, круизные компании принимают решения на два-три года вперед.
«Два-три года назад неопределенности было больше. Сейчас к нам поступают заявки на бронирование даже на 2027, 2028, 2029 годы. Мы видим, что компании готовы увеличивать количество рейсов, а на линии появляются более крупные суда. В настоящее время перспективы позитивные, и мы надеемся, что конфликты и сложившиеся обстоятельства не повлияют на туризм», – сказала С. Арро.
Все чаще круизные лайнеры остаются в Таллинском порту на ночь. Согласно опросам, каждый круизный турист тратит в Таллине в среднем €50–100.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



