Каботажные перевозки между Калининградом и портами Ленобласти и Петербурга осуществляют 12 операторов

Он уточнил, что в ближайшие два месяца ожидается выход на линию еще двух судов. Их поставит компания «Калининградское морское пароходство».

При этом ФГУП «Росморпорт» является оператором 5 единиц флота. Это три железнодорожных парома («Генерал Черняховский», «Маршал Рокоссовский», «Балтийск»), а также два судна («Спарта» и «Спарта II»).

Участниками программы субсидирования на данный момент являются четыре оператора: Росморпорт, группа «Совфрахт», «Алгоритм Групп» и ООО «Пеленг». Остальные операторы не подавали заявки для получения субсидии.

«Совфрахт» сейчас ориентирован в основном на перевозку моногруза — цемента. Компании «Пеленг» и «Алгоритм Групп» диверсифицированы по другим направлениям грузов: это и навалочные, и генеральные. Ну и мы, Росморпорт, предоставляем льготные ставки по всем категориям грузов», — уточнил Андрей Мошков.

Он также напомнил, что для осуществления перевозок по льготному тарифу груз должен соответствовать определенным требованиям: входить в реестр, утвержденный правительством региона, следовать из (в) Калининградской области в (из) другого субъекта России, а затраты на доставку должны составлять не менее установленного размера.

Напомним, доставка грузов морскими линиями в Калининградскую область была усилена летом 2022 года, когда Литва уведомила, что прекращает пропускать подсанкционные товары, которые везут транзитом из регионов России в эксклав. Позже часть ограничений на грузоперевозки была снята решением Еврокомиссии. Губернатор Калининградской области Антон Алиханов сообщал, что морским путем в настоящее время перевозится 40% всего грузооборота региона.

В сентябре 2022 года правительство РФ выделило Росморречфлоту почти 1,4 млрд рублей для субсидирования морских перевозок в Калининградскую область и из нее до конца года. В 2023 году Росморречфлоту на эти цели предоставляется 3,8 млрд рублей.