III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Это говорит о сохранении высокого спроса на российское зерно даже в условиях административных ограничений и усиливающейся конкуренции на мировом рынке. Между тем с 15 февраля 2026 года правительство РФ установило тарифную квоту на экспорт зерна (пшеница, рожь, ячмень, овес, кукуруза) за пределы ЕАЭС в размере 20 млн тонн. Мера будет действовать до 30 июня 2026 года. По мнению экспертов, тем не менее квота не будет выбрана полностью, как и в прошлом году – останется 1,5–2 тонны.
Тенденции на зерновом рынке
Общая динамика отгрузки различными видами транспорта в течение месяца была неравномерной: в первой декаде рост отгрузки составлял 23%, затем темпы начали снижаться. Всего с 1 по 20 февраля из России на экспорт было отправлено 2,06 млн тонн зерновых и зернобобовых культур – на 4% больше, чем за аналогичный период 2025 года.
Помимо начала действия экспортной пошлины, эксперты связывают общее замедление погрузки с низкими мировыми ценами из-за высокой конкуренции и крепким курсом рубля. Сокращается и ассортимент экспортируемой продукции. Если год назад в этот период Россия поставляла на внешние рынки 24 вида зерновых, зернобобовых и масличных культур, то в этом году – лишь 10. Такая концентрация поставок отражает стремление экспортеров сосредоточиться на наиболее ликвидных позициях и ключевых рынках. В конце февраля средние цены на российскую пшеницу с протеином 12,5% в европейской части страны выросли до 13 400 рублей за тонну. Это самый высокий показатель с конца ноября.
Кроме того, Ранее РЖД-Партнер неоднократно писал о продолжающемся смещении спроса с южных регионов – традиционных лидеров поставки зерновых – вглубь страны. В этом, в частности, причина увеличения погрузки на ж/д – удлинение логистического плеча делает ж/д транспорт наиболее выгодным способом перевозки.
– [Причина роста погрузки на ж/д] в том, что на юге все еще не очень хорошо с урожаем. Зерна нет там, мало для экспорта. Соответственно, надо возить из других регионов. Поволжье, Урал – сейчас основные регионы, из которых вывозят [зерно]. Ну и из Центральной России возят. Кроме того, активизировался экспорт. В феврале мы вывезли на 13% зерна больше, чем в феврале прошлого года. Вот отсюда и добавки [к перевозке по ж/д]», – объясняет президент и председатель совета директоров Российского зернового союза Аркадий Злочевский.
При этом внешний рынок перенасыщен, на нем идет очень жесткая конкуренция. В частности, со стороны ЕС и Украины. И низкая ценовая конкурентоспособность российского зерна становится причиной сокращения его доли на ключевых емких рынках стран-импортеров.
География сужается
Главным экспортным товаром остается пшеница, однако география поставок заметно сократилась. В феврале она отгружалась в 19 стран против 26 годом ранее. Экспорт ячменя также демонстрирует изменение географии поставок. В феврале он отправлялся в 8 стран против 11 годом ранее.
Сокращается не только число стран-покупателей, но и количество участников экспортного рынка. Число компаний, отгружавших пшеницу, за год уменьшилось с 45 до 28. Это говорит о продолжающейся консолидации зернового экспорта: крупные трейдеры постепенно вытесняют небольших игроков.
Похожая тенденция наблюдается и в портовой логистике. Если год назад зерно отправлялось через 24 порта, то сейчас – через 17. Главным экспортным хабом остается Новороссийск. На втором месте – рейдовая перевалка. Резко выросла активность в Азовском бассейне. Отгрузки через Азов (Ростовская область) увеличились в 2,2 раза – до 164,5 тыс. тонн, а через Тамань – более чем в 6 раз, до 162,7 тыс. тонн.
Это подтверждает ключевую роль железнодорожной инфраструктуры в экспортной логистике – рост портовых отгрузок почти всегда сопровождается увеличением железнодорожной погрузки зерна: зерно сначала концентрируется на железнодорожных узлах, затем направляется к портам, где грузится на суда либо переваливается на рейде.
Во второй половине аграрного сезона темпы поставок зерна на внешние рынки будут в большей степени зависеть от баланса между квотными ограничениями, курсом рубля и мировой ценовой динамикой. При сохранении текущих ценовых условий российская пшеница может удержать позиции на ключевых рынках, но общий объем экспорта будет весьма сдержанным по сравнению с первой половиной сельхозгода. Между тем бизнес не видит и предпосылок в необходимости удерживать зерно внутри страны квотами, чтобы понизить цены на внутреннем рынке, который, в общем-то, не испытывает дефицита зерновых.
