За обрушение мостов должен отвечать их балансодержатель

В каждом отдельном случае нужно понимать, на балансе какой структуры находится объект. У собственников есть обязанность периодически проверять оценку технического состояния сооружения, проводить обследование и при необходимости испытание. На федеральных дорогах средняя периодичность диагностики составляет 5 лет. Этим занимаются независимые организации на основании конкурсов с Упрдором.

В Амурской области, где произошло обрушение моста, ответственность в значительной степени на балансе содержателя. Но в причинах нужно разбираться. Возможно, там есть ошибки и в проектировании, и при строительстве. И, вероятно, какие-то ошибки были допущены при содержании и эксплуатации сооружения, потому что там явно должны быть возникнуть дефекты, которые свидетельствовали бы о таком предаварийном состоянии конструкций.

Вообще что-то подобное происходит с периодичностью примерно раз в год. В прошлом году пешеходный путепровод упал на железнодорожные пути за Уралом. Там обрушилось несколько опор и пролетов. Один из них лег на железнодорожный состав. Причиной произошедшего стало, по сути, ДТП: грузовой автомобиль въехал в опору.

Автор: Евгений Монастырев, генеральный директор Научно-исследовательского института мостов и дефектологии