Он отметил, что некоторые изменения были внесены в статью 57 Устава железнодорожного транспорта, новая редакция которой предусматривает, что при направлении грузов через морские порты отношения регулируются договором, заключаемым перевозчиком и оператором морского терминала.
Типовую форму такого договора, по словам А. Шиманского в ближайшее время должен разработать Минтранс России.
«Мы всегда выступали за эффективное взаимодействия между морским и железнодорожным транспортом путем совершенствование договорных отношений. И то, что теперь Устав предусматривает понятие «оператор морского терминала» существенно упрости процесс заключения договора между двумя хозяйствующими субъектами», – прокомментировал он.
Александра Можаровская