Ключевая особенность нового стандарта — введение в национальную нормативную базу ряда ранее не закрепленных понятий, включая «переносная цистерна», «съемная цистерна» и «открытый криогенный сосуд». Это позволило четко разграничить различные типы транспортного оборудования, используемого для перевозки не только охлажденных сжиженных газов, но и других наливных опасных грузов.
Принятие ГОСТ Р 72545-2026 расширяет возможности производителей транспортного оборудования, включая контейнер-цистерны, за счет более гибкого выбора конструктивных решений и типоразмеров. Ранее в этой сфере основным ориентиром служили требования Российского морского регистра судоходства.
При разработке стандарта были учтены положения ключевых международных документов, в том числе Международного кодекса морской перевозки опасных грузов (IMDG Code), Европейского соглашения о международной перевозке опасных грузов по внутренним водным путям (ADN) и Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ADR), а также Типовые правила ООН. При этом отдельные нормы адаптированы таким образом, чтобы обеспечить российским производителям большую гибкость при проектировании и производстве оборудования.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



