«Я считаю, что любое рационализаторское предложение, изобретение – это командная работа специалистов. Как рождаются рацпредложения? Обычно это анализ работы оборудования, определение уязвимых мест, подбор возможных решений, а далее – адаптация задумки непосредственно на оборудовании, – рассказал Вячеслав Кайсин. – Инженер должен досконально изучить оборудование. Только так он может определить слабые места и, используя свои знания, разработать улучшения, модернизировать оборудование».
Благодаря Вячеславу Юрьевичу в Порту провели модернизацию конструкции фрезы, механизма привода фрезы дробильно-фрезерных машин ППК-3. Это позволило обеспечить полный фронт дробления смерзшегося угля на надбункерных решетках и минимизировать использование ручной зачистки. Благодаря изменению конструкции подвеса вибрационных лотков бункеров емкостью 100 м/куб, портовики исключили выход из строя элементов подвеса лотков и сократили непроизводственные простои. Также главному инженеру принадлежит идея разработки конструкции системы тонкой электромагнитной очистки угля от инородных металлических предметов, которая значительно повысила качество отгружаемого топлива.
Активное внедрение инноваций помогает снизить возможные риски, экономит ресурсы и обеспечивает устойчивое развитие предприятия. И благодаря своим изобретателям и инженерам «Восточный Порт» остается одним из самых высокотехнологичных и эффективных предприятий страны.
К слову, компания не только поощряет своих рационализаторов, но и старается рассказывать об их решениях широкой аудитории. Так, в этом году корпоративный календарь «Восточного Порта» посвящен инженерам и изобретателям. На его страницах собраны 12 историй людей, внесших значительный вклад в развитие Приморского края и Порта.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



