Назначен новый начальник Северо-Кавказской железной дороги

Новому начальнику дороги предстоит решить ряд новых задач по развитию Северо-Кавказской дороги.

В перечне основных проектов:
- реконструкция участка Котельниково – Южные порты со строительством вторых путей и обхода Краснодарского узла;
- дальнейшая реконструкция инфраструктуры станций Новороссийск и Туапсе; завершение Комплексной реконструкции железнодорожной инфраструктуры Таманского полуострова с ее электрификацией и совместно с РАО "ЕЭС" ликвидация дефицита энергетических ресурсов;
- строительство накопительно-сортировочной станции с перегрузочным терминалом на Разъезде 9 км;
- дальнейшее совершенствование логистического подхода при организации экспортно-импортных перевозок через припортовые станции и пограничные переходы; комплексная реконструкция участка Туапсе – Адлер со строительством сплошных вторых путей;
- развитие интермодальных перевозок в Южном Федеральном округе, в т.ч. на участках Туапсе-Адлер-Аэропорт, Сочи – Красная Поляна и Кисловодск-Минеральные Воды-Аэропорт;
- развитие скоростного пассажирского движения, в т.ч. на участках Москва (Санкт-Петербург) – Адлер, Москва (Санкт-Петербург) – Кисловодск;
- строительство третьих и четвертых путей высокоскоростной магистрали на участке Лихая – Ростов – Батайск.

Не менее важная задача - реализация кадровой политики Компании в части формирования коллектива квалифицированных рабочих и руководящих кадров, способных обеспечить деятельность дороги в новых экономических и политических условиях.

Ранее сообщалось, что Владимир Воробьев, возглавлявший СКЖД, назначен вице-президентом РЖД, курирующим вопросы содержания инфраструктуры.

Наша справка:
Владимир Николаевич Голоскоков родился 13 марта 1961 г. в с. Петропавловка Саркандского района Талды-Курганской области.

В 1985 г. окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта. В 1998 г. – Академию народного хозяйства при Правительстве РФ. В 1999 г. защитил кандидатскую диссертацию с присвоением звания кандидат экономических наук.

Трудовую деятельность начал после окончания института на Октябрьской железной дороге дежурным по станции, затем – поездным диспетчером. С 1987 по 1991 гг. – начальник станции Олененгорск. С 1991 по 1994 гг. – заместитель, а затем начальник отдела грузовой и коммерческой работы Мурманского отделения Октябрьской дороги. С 1994 по 1997 – первый заместитель начальника Мурманского отделения Октябрьской ж. д. С 1997 по 1998 гг. – начальник Мурманской Дирекции по обслуживанию пассажиров. С 1998 по 2001 гг. – начальник Мурманского отделения. С 2001 по 2003 гг. – начальник Санкт-Петербургского отделения Октябрьской дороги. С 2003 по 2006 гг. – заместитель начальника Северо-Кавказской железной дороги – филиала ОАО "РЖД" по пассажирским перевозкам. С мая 2006 года – главный инженер Северо-Кавказской железной дороги – филиала ОАО "РЖД".

Владимир Николаевич Голоскоков награждён знаком "Почётному железнодорожнику", знаком "За безупречный труд на железнодорожном транспорте – 20 лет". Имеет многочисленные Грамоты и Благодарности МПС и ОАО "РЖД", благодарности от Губернатора Мурманской области и Администрации Санкт-Петербурга. Женат, имеет двух дочерей.