Баржа с горизонтальной грузообработкой предназначена для перевозки тяжеловесных грузов и может эксплуатироваться в Каспийском, Балтийском и Северном морях, на мелководье и реках, а также оказывать поддержку оффшорным буровым платформам. Проектант - "Бюро проектирования судов и барж Naos" (г. Триест). Технические характеристики баржи: длина – 80 м, ширина – 16 м, высота борта – 6,2 м, осадка – 4 м.
Баржа будет оборудована поднимающейся аппарелью, которая позволит свободно въезжать на палубу и спускаться на берег, и оснащена устройствами для буксировки в морских условиях и толкания в реках. Проектом предусмотрено, что во время операции выдачи груза баржа стоит на берегу носом, а корма остается на плаву. Кроме того, баржа может балластироваться таким образом, чтобы сделать возможным транспортировку специального груза под мостами.
Баржи, строящиеся по заказу компании Panalpina, будут использованы консорциумом Agip KCO – оператором проекта по разработке Кашаганского месторождения в Казахстане. По словам директора по судостроению Группы МНП Михаила Айвазова: "Заложенные почти одновременно в Волгограде и Астрахани баржи рассчитаны на грузоподъемность более 2760 тонн. Мы впервые строим такие уникальные аппарельные баржи, которые смогут перевозить мощную технику для обслуживания операций по нефтеразведке и нефтедобычи на Каспийском шельфе. Наши предприятия выполнят данный заказ с хорошим качеством и в срок".


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 









